EN DOS PALABRAS



LA RED CÁNTABRA incluye en esta sección pequeños comentarios de actualidad, que pueden referirse tanto a cuestiones internacionales como nacionales, aunque predominarán probablemente los referidos a Cantabria. Se incluirán comentarios cada pocos días. Salvo que se indique otra cosa, el autor de los mismos es Gabino Santos. El lector puede dar su opinión en los Foros.

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¿VUELVE EL SANTANDER-MEDITERRÁNEO?

(18-5-2004)

El diario Levante, de Valencia, publica hoy una noticia según la cual «La UE respalda la apertura del ferrocarril Sagunt-Santander para las mercancías». Aunque tomándola con todas las cautelas, la noticia no deja de ser esperanzadora para un viejo proyecto anhelado durante décadas por los cántabros. El hecho de que, según parece, interese ahora resucitar el proyecto especialmente a los valencianos es un factor más a su favor ya que el peso y la influencia a nivel nacional de la Comunidad Valenciana es mucho mayor que el que pueda tener Cantabria.

La importancia de ese ferrocarril para el puerto de Santander, como bien se dice en la noticia, y también para muchas de las industrias emplazadas o que pueden ubicarse en Cantabria está fuera de toda duda. Serviría, además, para poner en contacto nuestra región, y toda la zona cantábrica, con el pujante arco mediterráneo, lo que indudablemente repercutiría positivamente en la economía regional. Por ello, es el momento de que el presidente Revilla tome cartas en el asunto, se ponga en contacto con los dirigentes valencianos y con los del resto de las comunidades autónomas que atraviesa el ferrocarril y, todos unidos, planteen la demanda de la puesta en marcha del ferrocarril Santander-Mediterráneo (o Sagunto-Santander, como parece ser le llaman allí), ante el gobierno central para que éste recabe en la Unión Europea toda la financiación y apoyos posibles.

Quizás sea el último tren para el Santander-Mediterráneo. No le dejemos pasar.

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